住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

阪神の各停用ジェットカーで尼崎駅構内西側留置線に長期で留置している車両があります。
５１３１形の ５１３９−５１４０−５１４１−５１４２　４両です。
５１３１形は東芝製の電機子チョッパ制御器を搭載している車両ですね。

ちなみに車体は同形態ながら、
５３３１形は三菱製の電機子チョッパ制御器搭載。
５００１形は抵抗制御車両 （ 東芝製を多く見かける ） 。


９月１６日は、


右側に５５００系５５０９もあり

協力仕事 初出社の当日７月９日は、


５１３９は端の留置線に、５１３１も留置状態

７月１３日は、


端の留置線には７８６１形の７９６６

この時期頃から ５１３９−５１４０−５１４１−５１４２ が定位置になってしまっています。

電機子チョッパ制御器の不調なんでしょうかねぇ？。

パソコン内の写真を探してみると、５１３９が営業運転していた頃の画像がありました。
しかも昨年の１１月２２日に、 首の長〜い動物のグループ会社 技能職 面接場に出向く前に出屋敷で撮ったものでした。


昨年１１月２２日朝、出屋敷にて５１３９他


他の５１３１形は営業運転中です。

５１３５−５１３６−５１３７−５１３８





５１３１−５１３２−５１３３−５１３４




※ 協力仕事
企業名を直接書けないので、例えて記載しています。