住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

※ 協力仕事
企業名を直接書けないので、例えて記載しています。

今年７月中旬から勤めだした 『 協力仕事 付近 』 にあるモノとして、


風力発電機


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（ 続き ）


協力仕事 にて繁忙期の９月で２６時間程の残業があって、１０月の手取りは２１万強。
１０月は１６時間程残業と土曜勤務の６時間があって、１１月の手取りは２０万強。
所長の人事交代が８月にあって、９月・１０月の時間外については当初はあまりうるさく言われていなかったのが、１１月の途中から神戸にある 協力仕事 の本社から時間外労働が多すぎると指摘されたようで、時間外勤務規制がかかるようになりました。

そういえば６月にあった面接の時にはその当時の所長から時間外勤務が殆どなく、月初めの１〜２時間程度であると説明を受けたものでした。
一日の勤務時間が８時間に満たなく、土日祝休みで額面２０万やから贅沢は言えないし、社保税金など控除後の手取りは１７万程度か （ 残業がない場合 ）。
まぁ、日給月給なので休まない限り毎月１７万は確保できるか・・・。


ちなみに、
とある物流倉庫会社 で手取りが多かったのは、
２０１０年１２月の勤務日数２８日で残業が３０時間近くで、２０１１年１月の給与明細では１９万台後半 （ あともう少しで２０万に届く額 ） 、ただし通勤手当３００円×日数分 （ この場合８４００円 ） を含んでいる。
もうひとつ多かったのは、
２００９年８月の勤務日数２６日で残業が５８時間で、２００９年９月の給与明細では１９万台後半、こちらも通勤手当３００円×日数分 （ この場合７８００円 ） を含んでいる。
２００９年の８月は残業規制がうるさくなかった頃でしたね。
とある物流倉庫会社 のパートタイムは電車通勤の場合、一日の往復運賃×日数分を翌月支給でしたので、この当時の通勤は乗車するたびに運賃を支払っていたのではなく、通勤定期を１ヶ月ごとに購入していたので （ ５７００円以内 ） 、差し引き分は収入扱い？。　
それ以外では１８万台の時もあったが、薄給で１６万台とか１５万台とかが多く、もっと低い超薄給は１３万台というのもあったね （ 悲 ） 。
毎月不安定で収入落差が大きかったのは非常に困ったものでしたね。


関連内容過去記載分
『 協力仕事 からの景色 』
『 ３ヶ月 』
『 明細 』
『 書類の記入など 』
『 １０倍 』


非正規雇用の契約社員とはいえ、条件的にはまだいいほうなのでしょうから、行けるとこまで今の 協力仕事 で頑張るしかないですね。