(架空)東静高速鉄道Group広報室

本日は、『東静高速鉄道株式会社』のページをご覧頂き、
誠にありがとうございます。
当社は架空企業でございますので、
実在企業へお問い合わせはなさらないようお願い申しあげます。
皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
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■おしらせ
当社の開業日:平成18年9月16日
現在の状況:現在、平常運行です。
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■お願い
当サイトで使用されているバスのペーパークラフトは、
港南電鉄様規格のものを、使用させていただいております。
無断での転載･改造はお断りします。
尚、ご自分のPC上で改造するなどは、自由となりますが、
ご自身のページ等で、使用されます場合は、
使用する以前に、まずは港南電鉄様の許可をおとりください。
当サイトで配布の作品を使用する場合は、
港南電鉄様への申請とともに、管理人『ACT』の
許可をおとりくださいますよう、お願いします。
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■更新案内
最終更新日:平成30年1月11日
更新内容:『バスを所有する人たち』3回分を公開しました。
その1『青葉台営業所時代の戦友』
その2『背伸びして手にした一番星』
その3『白球を追う』

東静高速鉄道グループの（総合）公式ページは、
こちらです。

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■お知らせ
現在は特にございません。
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元JR東日本の209系…の中間車だけの軍団を購入し、東静車輌工業で付随車を制御車に改造する工事を行い、東静高速鉄道に8両編成3本の少数ながら導入された2700形だが、2月3日を最後に第1編成と第2編成が運用を離脱。東静車輌工業沼津工場へ入場後、編成をばらされた。

2711+2721+2731+2741+2751+2761+2771+2701
↓
2711+2721+2731+2701，2751+2761+2771+2741

2712+2722+2732+2742+2752+2762+2772+2702
↓
2712+2722+2732+2702，2752+2762+2772+2742

4両の中間付随車は先頭車化改造を実施、4連4本に組み替えられた。これは東海電気鉄道に譲渡するための改造で、3200形の置き換えを目的としたもの。

その分車両が不足する東静高速鉄道には別の車両が導入される。

唯一営業運転に使用されている第3編成（TS113）は、4月末日まで使用され、現在のラッピングでのラストラン及び2700形のラストランを兼ねて最終日まで運用されるという。

こちらの記事で、個人所有となった元東海電気鉄道のバスを特集した（もはや数年前だな…）。多くは旅館送迎用などの用途を持って所有となっているものが多いが、中には…。
その車両との出会いから現在までを、インタビュー記事を交えてご紹介します。


『お客様をお迎えするために』
　小鳥遊 麻姫（旅館『涼風荘』女将）
　車両:三菱ふそうエアロバスP-MS725S
*この画像のうち人物の画像は似顔絵イラストメーカーで作成し、バスの画像と合成したものです。

　前回の記事で簡単に紹介していた元高速路線バス。その車両を所有する旅館『涼風荘』（神崎県青葉台市衣笠324）で主にハンドルを握る若女将と、今は旅館送迎車として余生を送る元高速路線バス（三菱ふそうエアロバスP-MS725S）をご紹介します。

こちらの記事で、個人所有となった元東海電気鉄道のバスを特集した（もはや数年前だな…）。多くは旅館送迎用などの用途を持って所有となっているものが多いが、中には…。
その車両との出会いから現在までを、インタビュー記事を交えてご紹介します。


『白球を追う』
　滝塚 信義（東海電気鉄道自動車部バス運転士）
　車両:三菱ふそうエアロクイーンU-MS729S
*この画像のうち人物の画像は似顔絵イラストメーカーで作成し、バスの画像と合成したものです。

　前回の記事で簡単に紹介していた大型観光バス。その車両を所有する社員（神崎営業所所属のバス運転士）と、今は彼の手元で余生を送る大型観光バス（三菱ふそうエアロクイーンU-MS729S）をご紹介します。

こちらの記事で、個人所有となった元東海電気鉄道のバスを特集した（もはや数年前だな…）。多くは旅館送迎用などの用途を持って所有となっているものが多いが、中には…。
その車両との出会いから現在までを、インタビュー記事を交えてご紹介します。


『背伸びして手にした一番星』
藤本 佐奈（現:青葉台交通取締役副社長）
いすゞスーパークルーザー（U-LV771R）UFCタイプ
*この画像のうち人物の画像は似顔絵イラストメーカーで作成し、バスの画像と合成したものです。

大きな窓とアンダーコックピット。客席の最前列は運転席に遮られない前面展望を楽しめる構造となっている。
　白車体をベースにコバルトブルーのライン、そして『StarDream★』と書かれたこの車両、いすゞスーパークルーザー（U-LV771R）UFCタイプを保有するのは、青葉台交通副社長で、現在も運転手の1人としてハンドルを握っている、藤本 佐奈氏。元々はアイドル『朝風 ルナ』として活動していたが、現在では芸能界を引退。その後、大型2種免許を取得して路線バス及び貸切バスへ乗務するようになった。