気まぐれ日言己

久々の道ネタです。

去る３月２８日にR371高野山道路が開通しました。

高野山市街の南側の山中をぶち抜いて建設されたバイパス道路
です。

R371で高野市街から花園中南に向かう時に建設していた道路は、この道だったのですな。

これで市街地を経由せずにR480〜龍神スカイラインを行き来で
きるようになりました。

来る４月２日から行われる高野山開創１２００年記念大法会での
交通渋滞緩和が期待されます。

が、間違いなくR371高野隧道経由でバイパス〜市街地を走る
車がでるでしょうから、あの狭路で離合できずに立ち往生する車が
でそうな気がします。(((；ﾟДﾟ)))

先に道ネタ的な話を進めます。

バイパスは４つのトンネルといくつかの橋で山中を貫いています。

そのうち覚海トンネルと大滝口トンネルの間で花園に向かうR371
狭路区間（R480と重複）と交差しています。

で、大門側からここまでがR480、ここから龍スカまでがR371と
なるのでしょか？

カスゴミマスコミのニュースでは全区間R371と報じられていますが、
こちらのサイトだと、全区間がＲ４８０バイパスとして建設されている
ようです。

ややこしいから一般的には全区間R371としたのでしょうかね？

実走していないので、おにぎりがどういう表記なのか気になるところ。

また、これで高野山市街のR371とR480、市街地〜バイパス交差点間
のR371が国道指定を解除されるのか？

R371とR480の重複も解消されるのかも気になる所ですね。

さっそく開通したバイパスを走りに行きたいのですが、
大法会期間中は間違いなく大渋滞に巻き込まれるので、
今年の秋ぐらいに走りに行きます。

長くなったので続く。