ヨーロピアンガレージライフ

楽しいカーライフと日々の日記

 
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投稿者:yoshi01
>hiroさん
こんばんは。ビル体験いつでもOKですよ〜。

燃料計動かないのは困りましたね。ユニット毎交換ですか?保障付きのお店なのでこういうときに安心ですね。

http://blue.ap.teacup.com/yoshi01/
投稿者:dramini
hiroさんもありがとうございます。(★゚v')bアリガトォォォ*:;;;:*:;;;:*
皆さんのご意見アドバイス本当にうれしい!
投稿者:hiro
draminiさん、私はビルシュタインが一番好きです。レガシィにもついていますが、その前にも2台にビルシュタインを着けましたが、思った通りの乗り心地となりました。 今のminiには中古ですがビルがついていますが、いずれ新品を着けます。
Yoshiさん、今度お会いできたら乗せて下さい。新品の乗り心地を味わいたいと思います。

日曜日に、タンクのユニットを交換にKRさんに行きます。2日くらい燃料計は全く動きません。
いったい、何L残ってるのかな…
投稿者:yoshi01
>さつきパパさん
横レス歓迎!!いろいろご回答頂きありがとうございます。いろいろな意見が活発に飛び交っていい感じです。

>draminiさん
ショックは悲しいかな消耗品ですので、中古はあまりよくないと思われます。
また、減衰力調整式は固定式に比べ「抜け」のリスクはどうしても高くなると思います。

私はレガシィもエリーゼも純正がビルシュタインだったので品質面の信頼性からミニもビル足にしました。

ちなみに下で紹介したヴァルタンのショックアブソーバーも8段階の調整が可能ですが、JMSAがKYBに特注開発したものですので、品質はKYB相当ですので結構信頼できるかも。

http://blue.ap.teacup.com/yoshi01/
投稿者:dramini
さつきパパさん!ご親切に何度もありがとうございました。
また、わからないことあったらお願いします!
投稿者:さつきパパ
車の最低地上高の高さの事です。
ホイールのサイズと車高はあまり関係ないと思います。
(多少は関係あるのかな?)
Hi、Lowキットで地上高の高さを調整します。
draminiさんのお車を拝見したことがないと思う(多分)ので、低いかどうかは分かりませんが、KRで購入、整備されているなら、多分工場長のことだから、標準車高で調整していると思います。

投稿者:dramini
さつきパパさんありがとうございます。
はじめまして、KR、このYoshiさんのブログでさつきパパさんのコメント読ませていただいてますよ。

もう一つ質問していいですか?
車高を下げているというのは基本的に10インチに変更してあればそういうことなんですか?
投稿者:さつきパパ
yoshiさん
横レスごめんなさい

draminiさん
はじめまして。さつきパパと申します。
ショックをお考えとのことで、一言。
スパックスは製品の精度にバラツキが多く、『交換したけど、直ぐに抜けてしまった』など、いろいろ問題があるみたいです。
やはり、安いものは安いなりという事でしょうかねぇ。
それから、ショートとスタンダードの違いはショックの長さの違いです。車高を下げている方はショートを、純正と同じぐらいならスタンダードを選択となります。乗り心地はさほど変わらないと思います。

いろんなメーカーの乗り比べができるといいんですけどね。

横レス失礼しました。



投稿者:dramini
はっきりいって違いがあまりわかりませんので、感覚でスパックスにしようかなあー。なんて思ってますが・・・ショートとスタンダードって乗り心地そんなに違うものですか?

ネットでちょっと錆あるけど定価より10000円くらい安いものを見つけたんです。それがショートだったのでちょっとお聞きします。
投稿者:yoshi01
>draminiさん
異音は嫌ですね。大丈夫といわれても心配は心配ですよね。
さてそれではダンパーはどこにしましょうかね。
・ビルシュタイン
・KONI
・バルタン
・スパックス
などなど迷うところがたくさんありますね。

http://blue.ap.teacup.com/yoshi01/
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